在纯电中大型轿车的选手中，智己L7一直保持自己独特的辨识度，因为纯电车型主打驾控乐趣和强操控属性的并不多，而智己L7刚推出就以飘移记录和赛道表现在纯电中大型轿车中打了个样儿，谁说电动车没有操控？
2月24日，全新智己L7上市，共推出4个版本，售价区间为29.99万元-41.99万元，新车起步价降低3.89万元，购车门槛进一步降低。除此之外，新车还有多项升级。按配置分别为:全新智己L7 Max 超长续航版，29.99万元；全新智己L7 Max 长续航性能版，34.99万元；全新智己L7 Max 长续航旗舰版，38.99万元；全新智己L7 Max SP特别版，41.99万元。
虽然是改款，但此次全新智己L7还是带来了不小的诚意，最明显的就是全系标配四轮转向和激光雷达，并不再是高配车型独享。下面我们先来梳理一下新车有哪些核心竞争力的升级。
1.新车搭载智能四轮转向系统、全路况电控智能阻尼悬架、EVD矢量四驱技术。
2.全系配备激光雷达+Orin X芯片。
3.全新上线首个量产的垂类GPT大模型，与用户交互。
4.高精度激光雷达，包含高算力Orin X芯片等在内的全套智驾硬件系统。
全新智己L7的长宽高分别为5108mm*1960mm*1485mm，轴距为3100mm，相较于老款车型，车身长度增加10mm，5.1米的车长和3.1米的轴距在同级别中还是有较为明显的尺寸优势。同时，作为改款车型，新车主要针对智能化和舒适度进行提升，包括升级英伟达Orin X芯片，可实现城市NOA功能，同时针对后排座椅等进行了升级。动力方面，继续提供单电机后驱和双电机四驱可选，CLTC工况纯电续航分别为708km和625km。
在座椅的舒适性上，新款智己L7也进行了较大优化，后排座椅坐垫长度增加30毫米，并新增可电动调节的腿托。同时，后排座椅新增10度无级电动调节，除了加热和通风功能，还加入了腰肩分区按摩等多功能舒适配置，不仅前排标配腿托，后排也升级了50mm电动腿托。
总结:
总的来说，智己L7在外观设计、智能驾驶、底盘性能和续航充电等方面都表现出色。值得一提的是，全新智己L7目前还有多项上市权益，包括全系享2000元订金抵扣10000元尾款，所以综合优惠后新车价格更有优势。相比竞争对手，蔚来ET7、阿维塔12以及极氪001等中大型纯电轿车，智己L7的优势毫无疑问在底盘电控配置给操控带来的积极影响，四轮转向系统和电控智能阻尼悬架在这个级别中也算挺有性价比了。据悉，定位更低的智己L6在不久将来迎来上市，届时价格上或许会有更大惊喜，我们拭目以待。
