盖世汽车讯 在2026世界智能网联汽车大会上，中国一汽总经理刘亦功发表主题演讲，提出“聚合智能”产业新方向，研判智能网联汽车正迎来技术、群体智能、边界三大跨越。
刘亦功认为，行业正从功能可用转向体验好用、单车智能升级为车路云群体智能、单一汽车产品拓展至汽车、机器人、飞行汽车的聚合智能，几类载体底层技术通用性超70%，可实现技术、数据、场景互通复用。
围绕聚合智能落地，一汽已出台专项发展规划，搭建端云协同AI底座。云侧搭建统一算力、数据、模型训练平台；车侧封装感知、决策、隐私计算等原子能力，形成端云持续迭代闭环。自研司南智驾覆盖L2至L4级产品，支持全国无图城市领航辅助；灵犀座舱搭载AI情感陪伴等五十余项功能，相关智能基座已在20余款车型落地，并向无人车、智能机器人延伸。
在验证与安全层面，一汽建成可模拟4.8万种工况的智驾仿真试验场与车云联邦安全靶场，算力集群国产化率100%，同时牵头组建创新联合体，共建国家级汽车AI中试数据集。
刘亦功现场还发出三点倡议，呼吁行业协同攻关核心技术、推进整零跨界协同、严守安全底线。一汽也在本次大会展出配套技术成果与5款整车，开放场景邀请产业伙伴共同推进聚合智能落地，助力汽车产业向上突破。
