刚进入4月份，不少车企都晒出了上个月的成绩单，相比2月份的市场表现，可以说基本上都出现了销量方面的环比增长，虽然说依旧存在着有人欢喜有人愁，但销量环比增长对车企来说都是好事，毕竟，销量的多少是维持车企市场地位和话语权最好的证明，没有任何一家车企不追求销量，除非这家车企甘愿躺平。
解读与分析系列第54期，本期的话题就来聊聊三月份单月销量回到30万台的比亚迪。
作为汽车行业里面“黑马”的比亚迪，这两年的市场表现真的是让人刮目相看，除了其拥有深厚的技术沉淀，还推出了一大批比较接地气且亲民的产品车型，得到市场和消费者的青睐，比如汉家族、宋家族、秦家族等，当然，在品牌冲高方面，比亚迪也打造出了仰望、腾势和方程豹。
熟悉汽车行业的人都知道，2024年车市内卷比较激烈，虽然说比亚迪去年累计销量超过300万台，但其所面临的压力也很大，毕竟，一大批强有力竞品车型的出现，也给比亚迪造成了不小的冲击，在经过今年前两个月的销量低迷期，春节之后，比亚迪集中推出了荣耀版车型，在汽车行业中引起了不小的轰动。
价格战的开打，也让比亚迪收获颇丰。根据公开的销量显示，在刚刚过去的3月份，比亚迪单月销量达到了302459台，环比增长高达147%以上，同比增长46.06%，用车友和网友的话说，就是比亚迪又一次上演了他大爷还是他大爷，新能源领域比亚迪的市场地位并不是那么好撼动的。
具体的单品牌，3月份，比亚迪旗下的王朝/海洋品牌月销286712台，仍然是比亚迪的销量主力，是比亚迪保持市场地位以及市场话语权的销量支柱和定海神针。比如汉家族、秦家族、宋家族、元家族、海鸥等热销车型，可以说都给合资竞品带来了较大的市场压力。另外，秦L等新车将要上市。
上个月，腾势品牌月销10279台，销量主力腾势D9的市场表现比较平稳。4月1日，全新腾势N7正式上市，该车的综合实力得到了不小的提升，接下来的市场之争中，有望成为腾势品牌新的销量增长点。
作为比亚迪高端品牌的仰望，可以说是一鸣惊人，售价高达100万元以上的仰望U8，3月销量为1090台。该车自上市以来的单月销量都保持在1000台以上，真的是国产品牌的骄傲。前段时间仰望品牌上市了仰望U9，接下来仰望品牌还将会推出仰望U7等。
主攻硬派越野的个性化品牌方程豹，3月销量为3550台，目前来看市场表现只能说是一般化。众所周知，“方盒子”车型在市场中已露出了走俏之势头，作为方程豹首款车型的豹5，尽管实力不俗但也面临着坦克300、坦克400等竞品的围堵，所以说，扩大方程豹的产品阵容提升市场竞争力在所难免。
另外，海外出口也是比亚迪今年的重点，3月份比亚迪海外出口为38434台，环比增长65%。冬去春来，万物复苏。重回月销30万台的比亚迪，又露出了收割市场的势头，士气高涨的比亚迪，可能让某些唱衰的人失望了吧。
按照比亚迪目前的势头来看，你认为比亚迪2024年的全年总销量会超过360万台吗？
