宝马X6 M车型已经在国内完成了中期改款，虽然售价昂贵但动力强劲设计动感，依然并不缺乏粉丝对他的青睐。
在外观方面，新车在前脸部分用了近似六边形的双肾格栅，内部有着M标志性的横条幅状黑色中网点缀，左右两侧则是扁平的多边形大灯组，熏黑造型加入了双弯折日行灯带，提升了科技的属性。前保险杠部分有着巨大的X状黑色包围上方的双肾，并引出了巨大的多边形下格栅。而雾灯区域还有着巨大的镂空进气道直达车轮，相当的激进，体现了真M车型的姿态。
车身侧面新车当然保持了X6标志性的溜背轿跑式线条，同时悬挂高度更低，离地间隙也更低，有着更为运动的姿态。异形后视镜罩，车轮后方的进气道，多段式动感腰线当然都不会缺席。熏黑的大尺寸轮毂，红色刹车卡钳等元素形成搭配，提升了战斗的属性。在车尾部分，车顶有着很小尺寸扰流板，尾箱线条则相对凹陷，并引出了黑色的小尾翼，并不算十分高调。
尾灯造型与普通版本保持一致，弯折的设计有着不错立体感，后保险杠部分则有着双边四出排气，彰显了车型的姿态。扩散器等细节当然也不会缺席，让整车的风格形成统一。在内饰部分，新车也当然采用了双联悬浮式大尺寸液晶屏设计理念，但有着一黑到底的内饰配色，包裹感更加出色的带腿托的前排座椅，并保留有鸡腿式电子挡板，这也是真M车型与普通的M60i等款式最显著的特征，方向盘采用了M运动造型，大面积碳纤维面板等设计，有效地提升了战斗的属性。
在动力方面，新车当然搭载的宝马最新的4.4T V8双涡轮增压发动机，最大功率626马力，在8AT变速箱的加持之下，百公里加速官方标定为3.9秒，但实际上各家媒体测试都要快于这一数字，这也是的宝马一贯的水平，四驱系统当然也不会缺席，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
