龚梦泽
历史一刻，振奋人心。11月14日，随着10余家车企的整车下线，中国新能源汽车迎来年产1000万辆的荣耀时刻。我国成为全球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国家。这标志着我国新能源汽车产业规模再上新台阶，我国汽车产业迈上“由大变强”的新起点。
日积月累迎来厚积薄发，涓涓细流汇聚浩瀚江河。事实上，这一次的千万辆跨越，是基于连续9年新能源汽车产销位居全球第一的再创新高。
党的十八大以来，我国确立发展新能源汽车国家战略，接续制定面向2020年和2035年产业发展规划，为产业发展绘制了宏伟蓝图。
十余年来，相关部门和地方齐心协力、主动作为，先后推出80余项支持政策，制定实施160多项技术标准，形成推动产业发展的强大合力；行业企业加大投入、矢志创新，构建了上下游协同、产学研深度融合的产业生态，汇聚起技术创新的原动力。
跃动的产销数字充分展现了中国新能源汽车产业的“速度与激情”——2013年是我国新能源汽车产销量纳入统计体系的第一年，当年的产量仅为1.8万辆。到了2022年，年度达产超过500万辆。再到2023年攀升至950万辆，占到全球新能源汽车销量六成以上。如今，更是首次突破了1000万辆的里程碑。
众多前沿技术的率先亮相和应用，凸显了“中国方案”的引领之势——中国新能源汽车产业在过去十年的崛起之路，步伐坚实而有力，从“追随者”成长为“领航者”，建成了高效协同产业体系，培育了全球最大的新能源汽车消费市场，涌现出比亚迪、宁德时代等具备全球竞争力的企业，推动百年汽车产业在新时代焕发新活力。
今年前10个月，我国新能源汽车产销分别完成977.9万辆和975万辆，同比分别增长33%和33.9%，新能源汽车销量达到汽车总销量39.6%。
巩固优势，乘势而上。“年产1000万辆”的达成是对中国新能源汽车非凡成就的礼赞，是鼓舞汽车行业勇毅前行的号角，更是面向未来的全新起点。
AI大模型“上车”、智能网联加速互通、飞行汽车崭露头角、混动技术再革新……未来，随着中国新能源汽车快步走向世界舞台中央，加速向“新”向“智”跃迁，必将为全球汽车行业带来新的发展机遇。站在新起点上的中国汽车正以更加开放自信的姿态，持续展现中国式现代化的蓬勃生机和创新实力，为全球汽车工业发展注入更加充沛的“中国驱动力”。
