车友群看到个蒙迪欧的测试视频，他们用锤子砸测试车身，说是蒙迪欧的A柱用的是1700Mpa的马氏体钢，显然比一般车用的1000兆Mpa的钢结实得多，我哥家的国产十代雅阁用的还是980mpa的钢材，而新款雅阁据说A柱升级到了1500Mpa的高强度钢材，虽然有所提升，但还是没蒙迪欧的强，今天蒙迪欧运动版也上市了，作为一款2.0T混动车型，20.98万的价格挺良心，福特一向的品质让我们这些老车主对这次的新车还是挺有信心的。
车友群看到个蒙迪欧的测试视频，他们用锤子砸测试车身，说是蒙迪欧的A柱用的是1700Mpa的马氏体钢，显然比一般车用的1000兆Mpa的钢结实得多，我哥家的国产十代雅阁用的还是980mpa的钢材，而新款雅阁据说A柱升级到了1500Mpa的高强度钢材，虽然有所提升，但还是没蒙迪欧的强，今天蒙迪欧运动版也上市了，作为一款2.0T混动车型，20.98万的价格挺良心，福特一向的品质让我们这些老车主对这次的新车还是挺有信心的。
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