在过去，凯美瑞、雅阁、迈腾和帕萨特基本占据了15-20万元的汽车市场份额，以中型车的稳重，长期霸占B级车的主流位置，包括现在的奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L，除去车标和大额优惠后，所剩价值真心不多，这时候就是新能源回击传统车企的时刻。
坦白来讲，领克汽车在售的SUV产品较多，而轿车绝对是品牌中最前卫的理念。按照计划，新车将会在5月20日这个浪漫的日子开启交付，第四季度推送高速NOA。
作为一台豪华超电轿车，新车是基于CMA Evo平台打造，最新的家族设计，破晓之光日行灯依然很有辨识度，并且还有贯穿前脸的LED灯带，以及大尺寸的进气口。个人认为，侧面的颜值是最高的，尤其是C柱反向鲨鱼鳍的设计。
尺寸方面，其长宽高分别为4827/1900/1480mm，轴距为2843mm，整个内部空间相当可观。当然，在内饰布局和配置上也非常考究，看上去很简洁，实用性却不差，LYNK Flyme Auto是必有的，还首次搭载领克Co Pad。
最后说下动力，1.5T+电机的插混动力，纯电续航126km，且支持快充。
不得不说，领克 07 EM-P真是当下的五好青年，更何况十几万的领克，实在难以拒绝啊。
