兄弟们，准备买车居然出现了选择困难症。
放眼望去，国产新能源汽车中，光“7字头”的轿车就有不下10款车型。
下面随便列举几个，估计有一大半你们都没有听过。
小米SU7，极氪007，极越07，红旗EH7，东风奕派eπ007、小鹏P7、智界S7、智己L7、飞凡F7、腾势N7、蔚来ET7等等。
你说这些车，有什么各自的特色吗？
可能还真不一定能够找出来。
可能，除了品牌不一样，名字不一样，在其他很多方面都存在共同点。
比如，纯电续航、动力、驱动方式等等，可能就连电池厂家可能都一样。
差不多大的中控屏幕；
差不多的低趴造型设计；
差不多的动力输出；
差不多的智能辅助驾驶系统。
你需要的一些功能，可能随便选择一辆车都能满足，但是，又无法做到全部满足你的所有要求，比如，你经常跑长途有续航焦虑，那么，纯电车型就不适合你。
但是，有一辆车，各方面都比较均衡，能够满足大部分人的需求，关注这款车很久了，只是迟迟没有上市发布。
5月17日，这款车终于上市了。
这款车，也是以“7字头”来命名的，它就是领克07 EM-P，国产“7字头”轿车家族又添新成员。
领克07 EM-P，总共有三款车型，售价分别为16.98万、17.98万、18.98万。
而这款车，相对来说各方面都非常均衡，虽然没有特别的长板，但是，也没有什么短板，是一款非常适合家用的轿车。
首先，车身尺寸来说，车长4827mm，车宽1900mm，车高1480mm，轴距2843mm，这个车身尺寸，属于标准的B级车，内部空间也够大，家用足够。
其次，动力续航方面。
由于这款车属于插电式混合动力车型，既能电机驱动，又能够发动机直驱，还能一起驱动，所以驱动方式比较灵活。
由于领克07 EM-P搭载了18.99度的动力电池包，所以，它能够实现纯电120公里的续航，日常代步够用，一周充一次电。
这款车的快充时间只有0.45小时，而且还标配6.6kW外放电功能，户外露营很实用。
在满油满电状态下，其综合CLTC续航可达1400公里，因为，其WLTC 百公里综合油耗最低才0.99升，WLTC 百公里亏电油耗也仅仅只有4.8升。
这可是一款搭载了1.5T涡轮增压发动机的车型，发动机马力能够达到218，系统综合扭矩615Nm，系统综合功率280kW，百公里加速时间只有6.5秒。
所以说，作为家用车，这辆车的动力也是足够的，可油可电，1400公里续航保证你没有续航焦虑。
至于其他方面，诸如底盘，智能化配置上，这辆车也比较均衡。
底盘采用了前麦弗逊独立悬架，后多连杆式独立悬架的DP-EPAS架构，并且对其进行了改善与优化设计，将更大功率的电机布置在转向拉杆上，转向手感的调校范围更广，转向反馈更细腻，操控性大幅提升。
所以说，有了VOLVO的底子，领克系列的操控性，可以说是处于国产车第一梯队。
在智能化娱乐化的配置上，吉利汽车收购魅族手机后，这方面就不用再担心了，
领克07搭载了一款15.4英寸的中控屏。
并且为了照顾主驾驶，中控屏可以任意角度调节，可以向主驾偏转15度，也可以向副驾偏转15度，减少反光，用起来更加灵活。
EM-P还采用了92英寸AR HUD，UI界面采用2.0设计，还新增了地图模式，导航直接覆盖三个车道，更清晰更直观。
而且，AR-HUD在车辆静止状态下还可以当作电影幕布，比如在你停车充电时，坐在车内就可以欣赏电影了。
除此之外，领克07 EM-P的后排也有两个屏幕，被称为Co Pad，其实就是两块12.6英寸的魅族平板，可以将车机的很多功能投射到上面，比如，可以控制音量、座椅调节、空调风量调节、温度调节、导航等功能。
高配车型提供了和前排一样的3档通风、3档加热和座椅按摩功能。
在辅助驾驶方面，标配了L2级的ACC自适应巡航，标配了主动刹车、车道保持、碰撞预警、并线辅助、开门预警等功能，还可以选配疲劳驾驶监测、信号灯监测等。
对了，这款车，还标配了18英寸轮毂。
以上，就是关于全新车型领克07 EM-P的一些简单介绍，总之来说，这是一款各方面较为均衡的家用车，基本上没有短板。
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