大家都知道这几年的时间，国内汽车市场随着新能源汽车发展发生了翻天覆地的变化，自主品牌乘风而上，占据了新能源领域绝对的主导地位，而曾经在燃油市场表现最强势的老牌豪华品牌反而落了下风，并且还被人玩笑的称为“杂牌”电车。
其中原因无外乎产品不够好、但却又想卖出去高价，结果国内消费者不买账。不过，好歹也曾是“老大哥”，当优惠力度足够大，车子价格降下来之后还是有一定含金量。
据车知事了解，目前奔驰就有多款电车打6.5折大促销，包括奔驰EQB以及奔驰EQE车型。
先来看奔驰EQB，该车是除EQA之外的“次”入门车型，厂商指导价高达35.2-42.8万元，但目前的它的优惠力度巨大。
以2024款 EQB 260为例，指导价35.20万，部分地区全款优惠12.5万元，裸车价22.7万元；分期优惠14万元，优惠后裸车价21.2万元。
而2024款 EQB 350 4MATIC，指导价42.80万，全款优惠13万元，裸车价29.8万元；分期优惠14.5万元，优惠后裸车价28.3万元。
该车可以看做是纯电版的GLB，内饰以及动力没有什么惊喜，但是胜在价格跳水、颜值在线以及用车成本低。
另一款奔驰EQE车型，是奔驰在中国推出的第二款基于EVA电动平台车型，共推有4款配置，售价区间为48.60万-63.06万元。
按照油车的思路打造，奔驰EQE就是纯电版奔驰E级，产品力在一众国产新能源车型里面也比较拉垮，比如车型设计紧凑以及智能化偏弱，因此销售也很低迷。
根据最新行情来看，EQE 2022款 350 先锋版全款优惠15万元，裸车价32.8万元；分期优惠后裸车价31.8万元；2022款 350 豪华版全款优惠16万元，裸车价33.6万元；分期优惠后裸车价32.1万元；而2022款 350 先型特别版全款优惠17万元，裸车价36.43万元；分期优惠后裸车价34.93万元。
以上两款车型单看产品，科技感、空间感、舒适性配置方面其实都不及同级竞品，因此不少车主一边买一边喊性价比不高。不过结合目前这个降价幅度的话，估计性价比这块能掰回了吧，毕竟一辆带有奔驰品牌LOGO的中大型轿车和一辆带有奔驰品牌LOGO的SUV，还是很有吸引力的。
